常去日本旅遊的人一定知道，日本新幹線、特急列車座位分為指定席與自由席，若想保證長途旅程有位可坐，勢必要多花錢劃位指定席，而且大部分的劃位必須人到日本後，排隊於人工窗口或自動機器劃位。若想省錢或省去這些麻煩，日本鐵道達人綿貫涉親曝「提升坐到自由座機率」的方法，想省錢又省時的朋友，不妨參考看看～下載食尚APP，天天免費抽大獎！
新幹線「自由座上座率」祕技
想盡可能花少一點錢確保搭新幹線有位可坐的話，事先上網訂對號座是最保險的方法，但若遇到旺季等熱門日期，對號座很可能賣完，就只能坐自由座了。由於新幹線的行車距離較一般電車長，因此座位是相當重要的問題，沒有座位的話就只能長時間站著了。這裡要分享的便是如何提升自由座有位可坐的機率。
▲前往日本旅遊，「新幹線」或「特急列車」都是必搭的交通工具，但是多數日本的快速列車座位都有指定席和自由席分別，如何省錢卻保有自由席的高上座率，來聽聽達人怎麼說。（圖片來源：Shutterstock）
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１號車廂自由座機率較大
以下用最多人搭乘的東海道新幹線為例進行說明。其實新幹線每節車廂的座位數不盡相同，偶數車廂座位較多，與奇數車廂差了10～35個座位。如果起站月台上每節車廂排隊的人數都差不多的話，偶數車廂有座位坐的可能性較高。不過，１號車雖然是奇數車廂，但同樣比較有機會坐到座位，這是因為１號車距離剪票口遠，上下車較為不便，通常不受青睞。
▲新幹線的廁所設在奇數車廂，因此座位數較偶數車廂少，每節車廂的座位數其實不盡相同。（圖片來源：《日本鐵道小知識》）
「希望號」這樣搶自由座
順帶一提，旺季會有許多臨時加開的班次，在某些時段，東京——大阪間可能每３分鐘就有１班「希望號」（註）。「前１班新幹線發車後３分鐘出發的希望號」自由座排隊人數相對較少，尤其推薦。看準這類班次的話，便能提升有位可坐的機率。
▲通往新幹線剪票口的階梯位在月台中央，因此距離最遠的１號車通常較不受乘客青睞，雖然座位數較少，但其實較有機會找到位子坐。（圖片來源：《日本鐵道小知識》）
註：「希望號」是東京前往大阪時間最短、平均車速最快等級的列車。
