根據Klook最新調查，高雄以其獨特文化和多采多姿的活動，成為「2025年全球新興旅遊目的地」台灣唯一入選城市；而歷經20年工程，台鐵新高雄車站也於2024/12/28正式啟用，2025年高雄勢必成為問鼎國旅寶座的強勢新星！外來旅客若前往高雄市區旅遊，高雄捷運就成為非常重要的移動工具，食尚小編分享了旅遊達人Aska關於高雄捷運的相關攻略，包含路線圖、捷運特色、票價優惠、高捷車站觀光等資訊。2025年想要前往高雄旅遊的朋友，這篇一定要存起來！下載食尚APP，天天免費抽大獎！
高雄捷運特色
01. 路線以顏色命名
台北捷運以地名來為各條路線命名，像是板南線、淡水信義線、文湖線，和東京地下鐵的作法比較接近，高雄捷運則以顏色命名，２條路線就分別稱為「紅線」「橘線」，簡單明瞭。其實十字型交叉的高雄捷運，如果以南北線、東西線來命名似乎也很貼切。
▲高雄捷運路線以顏色命名，十字型交叉的高雄捷運路線簡單好懂，初來乍到也能輕鬆搞定方向。（圖片來源：高雄捷運全球資訊網）
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02. 車廂只有３節
高雄捷運採重運量設計，和台北捷運相同（文湖線除外），然而因為都會區人口較少的關係，捷運車站雖然與台北捷運一樣都以６節車廂的長度設計，但實際運行的電聯車都採３節編成，因此搭乘時請務必在前３節車廂的位置候車，後面的月台門可是不會開啟的。
▲高雄捷運的電聯車採３節編成，因此搭乘時請務必在前３節車廂的位置候車。（圖片來源：《高雄裏風景》）
03. 車輛統一規格
高雄捷運的電聯車全部都由德國西門子公司設計製造，全車隊42列車，每一列都長得一模一樣，車廂內座椅一率採面對面的長條座椅，和台北捷運的座位編排不太相同。座椅都是綠色，博愛座並未以不同顏色來區別，而是以貼紙標註在座位上方，高雄的乘客已經很習慣並能清楚辨識，通常會將座位空出，讓給有需要的人。
▲高雄捷運的車廂內座椅一率採面對面的長條座椅，和台北捷運不同。（圖片來源：《高雄裏風景》）
04. 只有１個轉乘車站
高雄捷運紅、橘２條路線在美麗島交會，只有一個轉乘站，兩條路線僅相隔１個樓層，雖不似台北捷運的古亭、西門等車站，可在同一月台平行轉乘，但比起台北捷運重運量轉乘文湖線，要利用漫長的手扶梯上下好幾層樓，高雄捷運的轉乘要單純多了。
05. 車廂內較閒散
即便是上午尖峰時段，高雄捷運通常也不太會擁擠到和其他乘客前胸貼後背，日本首都圈所謂的「通勤地獄」畫面不會在此上演（大型演唱會和跨年晚會的散場輸運除外），東西向的橘線更幾乎全日都有座位，雖非業者所樂見的景象，但搭乘高雄捷運通勤通學顯然愜意許多，對於攜帶自行車也沒有車站及時段上的限制。
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高雄捷運票價優惠
01. 高鐵國旅聯票｜享高鐵票85折優惠
不用上網搶高鐵的早鳥票，只要購買高鐵高捷聯票，就能隨時享受高鐵票85折的優惠，是從中北部搭乘高鐵前來高雄暢玩最超值的票種。可搭配實用的高捷交通聯票或是高雄好玩卡套票，前者包含捷運48小時卡（感應捷運閘門即開卡、非一卡通）＋鈴鹿賽道樂園等５大熱門景點入場券。後者的高雄好玩卡套票更是超值，提供了高雄交通「全運具」48小時交通卡（一卡通），以及i-Ride飛行劇院、駁二等５大熱門景點入場券。
▲高雄捷運有許多交通組合聯票，根據旅遊的行程安排來購買聯票票券，就算玩很多也能省很大。（圖片來源：《高雄裏風景》）
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02. 信用卡搭車｜各銀行不定期推優惠
只要持有可感應式信用卡（卡片上有符號者），就能直接感應閘門進站，不用再購買單程票。各家銀行為了爭取消費者使用，不定時會推出各種優惠。
03. 打狗TaKao逛逛套票｜高雄版「大阪樂遊券」
「打狗TaKao逛逛套票」整合了高雄市區交通，包含捷運、輕軌、市區公車、公路客運、YouBike 2.0（每趟前30分鐘免費），在48小時效期內均能無限制搭乘，想前往旗津也能免費搭乘渡輪（２次，僅限乘客）。當然，只有交通服務不足以吸引人購買，這張套票網羅多處高雄市內富有人氣的場館設施門票，以及體驗活動，如哈瑪星台灣鐵道館、金馬賓館當代美術館、鳳儀書院、壽山動物園、i-Ride飛行劇場、開頂雙層巴士等，猶如高雄版的「大阪樂遊券」（Osaka e-Pass），是暢玩高雄最方便的一張票券，非常適合自由行旅客。
▲「打狗TaKao逛逛套票」整合了高雄市區的交通以及熱門景點套票，猶如高雄版的「大阪樂遊券」。（圖片來源：《高雄裏風景》）
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04. 高雄好玩卡｜使用設施較少但價格更親民
包含高雄市區大眾運輸效期票，能使用的運具和前述打狗TaKao逛逛套票完全相同，差別在於能使用的設施數量較少，當然，價格也相對低了一些，在高雄捷運全線各車站服務台均能買到這張效期票的實體卡片。
▲「高雄好玩卡」使用範圍和內容大致與「打狗TaKao逛逛套票」相同，差別在於能使用的設施數量較少，價格也更親民一點。（圖片來源：《高雄裏風景》）
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05. 高雄捷運效期票（24．48小時卡）｜以啟用時間計算可當紀念品
高雄捷運在幾年前也跟上東京地下鐵的腳步，發行24．48小時的效期卡。這張效期票如同其名，僅限搭乘捷運，購買後經驗票閘門感應開卡後才開始起算時間，因此即便下午才抵達高雄也適合購買，不用擔心只能用到當天營運時間結束而平白浪費車資。卡片無法另外加值作為小額消費使用，效期結束無須退卡，可作為旅遊紀念，高雄捷運公司不時會更新版面，增加卡片的收藏價值。
▲「高雄捷運效期票（24．48小時卡）」購買後經驗票閘門感應開卡後才開始起算時間，以啟用時間計算，隨時購買使用都不損其CP值。（圖片來源：《高雄裏風景》）
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06. 高雄捷運＋輕軌一．二日搭乘票｜僅發行QR code版
高雄擁有全台灣唯一的環狀輕軌，在市區環繞一圈宛如東京的山手線，沿線經過許多觀光景點，很適合途中下車的小旅行。如同捷運，輕軌也採里程計價，不過並未單獨發行一日乘車券，如果想要暢遊輕軌，可以購買這張高雄捷運＋輕軌一．二日搭乘票，在營運時內即可無限次數和里程搭乘輕軌和捷運。僅發行QR code版，可在捷運高雄車站或左營站內多元支付智慧售票機購買。
註：優惠票價資訊經常變動，購買前請上高雄捷運官網查詢。
高雄捷運景點
01. 公共藝術｜30位藝術家量身打造
高雄捷運在設計時即規畫每站都設置公共藝術，共邀集30位國內外藝術家為各車站量身打造藝術作品。展現的型式與素材非常多元，舉凡書法、照片、金屬雕刻、彩色琉璃、陶土、馬賽克鑲嵌、玻璃等，都轉化為能與地方特色結合的公共藝術，也為生硬的車站增添許多繽紛的色彩。其中大型作品有美麗島站「光之穹頂」、高雄國際機場站「凝聚的綠寶石」、橋頭糖廠站「天工開物」等，都是台灣車站公共藝術的經典之作，其他像是獅甲站的「快樂遊獅甲」、鹽埕埔站「台灣西打—鹽庭尋常榜」、鳳山站的「蒼穹光舞」，也都是結合匯聚民眾的生活與記憶的精彩作品，值得細細品味。
▲高雄捷運邀請30位藝術家為車站打造藝術作品，圖左上開始（順時鐘方向）分別為橋頭糖廠站「天工開物」、鹽埕埔站「台灣西打—鹽庭尋常榜」、獅甲站的「快樂遊獅甲」、三多商圈站的「海洋之心」。（圖片來源：《高雄裏風景》）
02. 車站地景音樂｜短短10秒詮釋該站特色
高雄捷運的車站地景音樂，由曾經入圍第52屆美國音樂葛萊美獎最佳傳統世界音樂專輯的「十鼓擊樂團」擔當創作，每一首音樂均依各站站名或當地特色打造，短短10秒卻極盡巧思。例如高雄車站的《奔馳》，洋溢輕快跳躍的律動；美麗島站的《Formosa》，以嗩吶的吹奏，譜出美麗之島人民的熱情及生命力；獅甲站的《獅甲風華》就像醒獅鑼鼓；西子灣站的《海之喃》，則將海灣浪花拍打的畫面交織成樂章，曲曲悅耳動聽，下回搭車時不妨仔細聆聽，這些悠揚的樂聲，也許會成為日後高雄捷運之旅美好回憶的一部分。
03. 美麗島站有聖獸｜神話４聖獸祈福聚氣
紅橘２線交會的美麗島站規模龐大，興建時亦遭遇不少困難。為祈求吉祥與平安，高雄捷運公司以中國神話故事裡的四聖獸：青龍、白虎、朱雀、玄武，在紅、橘線轉換層４個方位的地上各設置１面銅雕，據說具有祈福以及藏風聚氣之意。下次搭乘時不妨低頭看看是否能找到這四聖獸的蹤跡，也許能帶來好運喔。
高雄捷運
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