日本夜行列車回來了！JR東日本正式宣佈，全新夜行特急列車「Luna Azul（ルナ・アズール）」將於2027年正式營運，打造能兼具舒適住宿、移動體驗的全新夜車。旅客可從東京品川一路睡到青森，醒來迎接東北晨光，讓鐵道迷超期待。先來搶先看目前公開的包廂設計、行駛路線吧！下載食尚APP，天天免費抽大獎！
全新夜行列車路線
「Luna Azul」名稱源自西班牙語，意為「藍色月亮」，象徵夜晚旅行的浪漫意象。列車預計於2027年度開始營運，初期規劃每週往返２次，夜間行駛品川至青森，去程約晚間９點自品川出發，隔日上午約９點半抵達青森，全程約12.5至15小時；冬季則將改為白天行駛品川至長野原草津口，滿足不同季節的旅遊需求。另外，針對票價、訂票方式及販售時程，將於今年秋季陸續公布。
▲JR東日本宣佈，全新夜行特急列車「Luna Azul」將於2027年度正式營運。（圖片來源：JR東日本）
包廂、交誼廳、販售區
此夜行列車由10節編組、約125席組成，全車皆採Green車等級規劃，不僅有Premium Green個室、一般Green個室，還提供４人包廂、無障礙包廂等多元房型，不管是獨旅、情侶或家庭出遊，都能找到適合的空間。車上更設定交誼廳、販售區，旅客可在夜間欣賞窗外風景、品嘗輕食飲品，讓「搭火車」本身就成為旅程的一部分。
▲全車皆採Green車等級規劃，不僅有Premium Green個室、一般Green個室，還提供４人包廂、無障礙包廂等房型。（圖片來源：JR東日本）
▲車上更設定交誼廳、販售區，旅客可在夜間欣賞窗外風景、品嘗輕食飲品。（圖片來源：JR東日本）
外觀設計也同樣充滿巧思，車身以深藍色為主調，靈感來自夜空與月光，搭配象徵黎明曙光的白色線條，呈現夜晚一路駛向晨光的旅程意境，也呼應「Luna Azul」的命名概念。
▲車身以深藍色為主調，呈現夜晚一路駛向晨光的旅程意境。（圖片來源：JR東日本）
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日本夜行列車再復興
夜行列車曾是日本長途旅行的重要交通方式，像是目前仍持續營運、幾乎一票難求的「Sunrise瀨戶」「Sunrise出雲」，以及曾以豪華套房與餐車聞名、近年正式畫下句點的「Cassiopeia（仙後座）」，還有已於2015年停駛、被譽為傳奇藍色列車代表的「北斗星（Hokutosei）」，都是無數鐵道迷心中的經典回憶。
如今JR東日本推出全新的「Luna Azul」，不僅延續日本夜車文化，也讓旅客重新體驗「睡一晚就抵達目的地」的旅行方式。喜愛慢活的旅人來說，也是更有儀式感的旅行方式。
▲「Sunrise瀨戶」與「Sunrise出雲」是日本目前僅存、每天維持定期營運的夜行臥鋪特急列車。（圖片來源：shutterstock達志影像）
JR東日本 新夜行列車「Luna Azul」
預計營運：2027年度初
主要路線：品川～青森
運行頻率：每週２班次往復
行駛時間：約12.5～15小時
發車時間：下行約晚間９點自品川出發，隔日上午抵達青森
座位數：約125席
車廂亮點：Premium Green個室、Green個室、４人個室、無障礙個室、Lounge、販售空間
票價資訊：預計2026年秋季公布
備註：冬季規劃白天行駛品川～長野原草津口
